Nhận định, soi kèo Dagon FC vs Ayeyawady United, 16h30 ngày 28/2: Tin vào đội khách

- Là một trong những người trẻ nhất của một bản tin quan trọng được nhiều khán giả yêu mến, Mạnh Cường có áp lực khi dẫn với rất nhiều anh chị vừa giỏi vừa đẹp? 

Là 1 trong 2 người dẫn sinh năm 1995 của Chuyển động 24h cũng là niềm tự hào với tôi. Nhưng cũng đòi hỏi tôi sẽ phải “chín” hơn với công việc này, để bắt kịp guồng quay này và để xứng đáng với vị trí mình được lãnh đạo tin tưởng.

Điều tôi học được nhiều nhất là bản lĩnh của các anh chị, khi xử lý rất nhiều tình huống trên sóng. Đặc thù Chuyển động 24hlà bản tin dân sinh, cập nhật nhiều tin tức nóng hàng ngày nên mỗi người dẫn luôn phải sẵn sàng với những tình huống bất ngờ như tin tức mới, những điều chỉnh mạch bản tin và rất nhiều tình huống khác. Mình học được sự điềm tĩnh, chắc chắn và chính xác của các anh chị đi trước.

Bù lại tôi hy vọng là mình mang tới một luồng gió mới cho bản tin, màu sắc của những người dẫn thế hệ 9X để giúp thông tin được truyền tới khán giả theo những cách mới mẻ hơn. Tôi được đưa những cách thể hiện mới của mạng xã hội hiện đại vào bản tin mình dẫn và lãnh đạo rất tạo điều kiện cho những sự sáng tạo như vậy. 

- Theo học một ngành hoàn toàn không liên quan tới ngành báo chí truyền hình nhưng lại đi tới được một vị trí nhiều người mơ ước, nhìn lại anh đã phải bỏ ra những nỗ lực như thế nào?

Bước vào VTV với 1 chút vốn liếng từ việc làm dẫn chương trình từ sinh viên và một chút kỹ năng hậu kỳ. Từ con số 0, tôi học các anh các chị từ cách viết tin, làm phóng sự, cách tác nghiệp hiện trường, làm tiêu điểm, rồi tham gia các chương trình lớn hơn như gala năm… Trên hành trình đó tôi được hỗ trợ và chỉ dạy rất kỹ càng từ nhà báo Ngô Thành Vũ, lãnh đạo trực tiếp các anh chị trong nhóm Văn hoá, phòng Văn hoá – Xã hội cũng cho tôi rất nhiều kinh nghiệm làm nghề. Vì vậy “trái nghề” với tôi không còn là khó khăn, bất lợi nữa.

- Sau những phút giây lên hình hào nhoáng là khó khăn đằng sau ra sao với anh? 

Công việc truyền hình nếu nhìn trên sóng thực sự rất đẹp, hào nhoáng, nổi tiếng nhưng đổi lại chúng tôi sẽ phải đánh đổi nhiều từ nhịp sinh hoạt đêm hôm, sáng sớm, giờ giấc bất định, đi khắp nơi và đặc biệt làm việc xuyên lễ tết, những dịp đặc biệt. 

Điều thử thách nhất với tôi là những thời gian cao điểm như cận kề Tết Nguyên đán khi mà 3 - 4 chuyên mục cùng chạy deadline để về đích. Có những thời điểm trong 48h liên tục tôi chỉ được ngủ 2 tiếng nhưng cuối cùng cũng xong. Ngẩng lên xem sản phẩm trên sóng là hết mệt và tiếp tục với guồng quay công việc.

Quy tắc ngầm trong cuộc sống hôn nhân

- Là một người rất trẻ nhưng có sự nghiệp để phấn đấu, có một gia đình hạnh phúc khiến nhiều người ngưỡng mộ, chắc hẳn vợ phải là một người vô cùng thấu hiểu, chia sẻ và đồng lòng với anh?

Đúng vậy! Vì Giang – bà xã của Cường đã đồng hành cùng mình trong suốt 8 năm vừa qua, từ ngày sinh viên bắt đầu “bẽn lẽn” với nghề báo đến những bước chập chững đầu tiên trong nghề, cho đến khi có những cột mốc đầu tiên như ngày hôm nay. Tôi cảm thấy may mắn vì có một người thấu hiểu và đồng cảm như vậy. Vì là đồng nghiệp nên vợ tôi hiểu là tôi sẽ có thể “biến mất” trong vài ngày chạy deadline hay đi công tác, có thể sẽ bận rộn trong những ngày lễ, hoặc chịu những áp lực từ đâu. Cô ấy cũng hiểu cần phải làm gì để tạo động lực cho tôi tiếp tục công việc này. 

- Để chiều một cô vợ, cô "đồng nghiệp" cá tính có khó không?

Trân trọng cảm xúc cá nhân, quan điểm của mỗi người và trân trọng từng khoảnh khắc có cùng nhau, đó là cách để tôi “chiều” cô đồng nghiệp cùng nhà này. Chúng tôi không phải nghĩ nhiều đến việc giữ lửa tình yêu, bởi đơn giản công việc, cuộc sống của 2 đứa quá nhiều màu sắc để thay đổi tiết tấu cho cuộc sống này rồi.

- Người ta thường tránh lấy vợ cùng ngành nghề nhưng với vợ chồng Mạnh Cường, thuận lợi hình như nhiều hơn những bất đồng?

'Trộm vía' là thuận lợi vì chúng tôi có một vài quy tắc ngầm với nhau. Ví dụ như là sau 10h đêm thì 2 đứa sẽ buông máy tính dừng hết công việc để cùng xem một 1 bộ phim nào đó, nghe 1 bài nhạc hay ngồi xem lại chương trình mình dẫn. Đây là cách để chúng tôi gắn kết với nhau hơn. Hay chúng tôi cũng luôn tranh thủ những dịp nghỉ ngắn ngày đi để đi đâu ra khỏi thành phố. 

Tuy nhiên vì là 2 BTV nên cũng khá là nhiều chuyện và nhiều quan điểm nên chúng tôi thường sẽ mất thời gian để cân bằng giữa quan điểm của 2 người để cuộc sống hoà thuận hơn. Một quy tắc ngầm nữa là trong cùng 1 thời điểm chỉ nên có 1 “đạo diễn” thôi. Ví dụ video ý tưởng do chồng hoặc vợ nghĩ ra người đó sẽ đạo diễn video đó, chứ không thể cùng nhau lãnh đạo được dễ cãi nhau. 

- Anh chị được coi là 'cặp vợ chồng BTV hot nhất tiktok', được nhiều người theo dõi yêu mến, tại sao cả hai lại nghĩ ra ý tưởng này?

Ý tưởng làm kênh tiktok có từ lâu rồi nhưng chúng tôi băn khoăn mãi không nghĩ ra cái tên. Rồi một ngày buông bỏ “thôi thì nhà 2 người làm truyền hình thì đặt tên là “gia đình truyền hình”. Và từ đó kênh ra đời. Ban đầu chúng tôi chỉ nghĩ đây là kênh để chia sẻ những khoảnh khắc công việc hàng ngày thôi nhưng không nghĩ là mọi người lại yêu thương như thế. 

- Nhiều người ở VTV xây dựng hình ảnh theo hướng sang chảnh, dùng đồ hiệu nhưng anh và vợ lại đang xây dựng hình ảnh theo cách vừa trẻ trung, văn minh mà hiệu quả. Cả hai có hướng tới một mục tiêu nào khác trong tương lai với kênh của mình?

Chúng tôi nhận thấy các bạn trẻ bây giờ đang có 2 vấn đề trong cuộc sống, đó là rất dễ dàng nhảy việc, dễ dàng than thở với công việc của mình và không tin tưởng vào tình yêu, hôn nhân, gia đình. Vì vậy “Gia đình truyền hình” ở đây với mong muốn là truyền 1 phần nào đó cảm hứng cho các bạn trẻ rằng là: công việc nào cũng sẽ rất vất vả, khó khăn để thành công vì vậy hãy cố gắng từng ngày, vượt qua mọi khó khăn, thành công sẽ đến với bạn. Và hãy tin vào tình yêu vì nó vẫn còn rất đẹp, rất thú vị đấy. Chúng tôi không cần phải sang chảnh, đồ hiệu, bởi chính chúng tôi cũng giống các bạn, cũng đi từ con số 0 lên và đang tìm kiếm thành công và cuộc sống sung túc trong tương lai mà! 

Đức Hồng y Mauro Gambetti, Tổng giám mục Vương cung thánh đường, cho biết: "Nhiều thế kỷ xuống cấp, kết hợp với dòng du khách hàng ngày hơn 50.000 người, đã tác động đến cấu trúc của Vương cung thánh đường".

Chính vì vậy, dự án La Basilica di San Pietro, trong đó dùng AI tạo ra bản sao kỹ thuật số của thánh đường, đã hình thành cuối năm 2023. Đây là kết quả của gần một năm hợp tác giữa Vatican, Iconem và Microsoft để cung cấp quyền truy cập vào nhà thờ mang tính biểu tượng nhất của thành phố Vatican thông qua AI và trang web tương tác.

"Công nghệ như AI không chỉ thúc đẩy chúng ta tiến tới tương lai mà còn đóng vai trò quan trọng trong bảo tồn quá khứ. Dự án là một minh chứng mạnh mẽ về cách đổi mới có thể kết nối con người với lịch sử", Brad Smith, Chủ tịch Microsoft, cho hay.

">

Nguyễn Tuấn Nam được biết với vai trò pianist trong ban nhạc Anh em, thường xuyên xuất hiện trong các chương trình âm nhạc lớn với vị trí bên cạnh sân khấu với ánh sáng chỉ đủ thấy đôi tay và những phím đàn. Nguyễn Tuấn Nam là một trong những nghệ sĩ piano hiếm hoi được đào tạo bài bản về chuyên ngành Jazz tại Thụy Điển.

Về nước sau 3 năm học tại Học viện Âm nhạc Malmo (Thụy Điển) bằng học bổng toàn phần, được những tên tuổi uy tín của dòng nhạc jazz trong và ngoài nước đánh giá cao, Nguyễn Tuấn Nam hiện là giảng viên trẻ nhất tại Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam.

Bức tranh vốn được mượn từ kho tranh nghệ thuật hàng đầu nước Nga.

Trung tâm Yeltsin ở Ekaterinburg cho biết, vụ phá hoại bức tranh “Three Figures” của họa sĩ Anna Leporskaya xảy ra vào ngày 7/12/2021. Trung tâm này cũng nói rằng, thủ phạm là một nhân viên bảo vệ tại phòng trưng bày.

Bức tranh có niên đại từ những năm 1930, vẽ 3 phần chân dung người, có đầu và tóc nhưng không có các bộ phận trên khuôn mặt – vốn là chủ ý của tác giả. Nhưng nhân viên bảo vệ đã tự ý vẽ thêm 2 mắt vào 2 khuôn mặt trong bức tranh bằng bút bi.

Được biết, nhân viên bảo vệ được thuê từ một công ty an ninh tư nhân. Anh này cho biết đã có hành động dại dột trong ngày làm việc đầu tiên vì quá buồn chán. 

Trung tâm Yeltsin cho biết, hiện tại bức tranh đã được gửi đi phục hồi tại Phòng trưng bày Tretyakov ở Moscow, nơi sở hữu nó.

Trang tin RBK của Nga cho biết, vụ việc đã bị khởi tố hình sự với hình phạt 3 tháng tù được đưa ra cho thủ phạm. Không rõ bức tranh có giá bao nhiêu nhưng nó được mua bảo hiểm với giá khoảng 1 triệu USD (22,7 tỷ đồng).

Tác giả Leporskaya (1900-1982) vốn là một học trò của Kazimir Malevich, một nghệ sĩ tranh trừu tượng nổi tiếng của Nga, người nổi tiếng với tác phẩm “Black Square” (1915).

Đăng Dương(Theo AP)

Khâm phục thầy giáo cùng lúc vẽ 3 bức tranh bằng tay và miệng

Thuận cả 2 tay đã là một hiện tượng hiếm nhưng một người đàn ông Malaysia còn đạt một tầm cao mới, đó là cùng lúc vẽ 3 bức chân dung bằng 2 tay và miệng.  

Catherine Nguyễn mời Judy Song - học cùng năm tại Đại học New York, con gái 'Ảnh đế' Song Kang-Ho. Cô sinh ra và lớn lên ở Hàn Quốc, quan tâm văn hoá truyền thống phương Đông và sẵn sàng hòa mình vào tìm hiểu văn hóa Việt Nam.

Trong phim, NSND Như Quỳnh vào vai bà Vy - bác ruột Mây. Nhân vật của bà và Judy Song xảy ra mâu thuẫn gay gắt thế hệ và văn hóa. Song cũng chính thế hệ đi trước đã giúp Mây tìm thấy câu trả lời cho gút mắc trong lòng nhiều năm.

Catherine Nguyễn thấy vinh dự khi làm việc cùng NSND Như Quỳnh, NSƯT Minh Trang và nghệ sĩ Phương Hạnh. Ba diễn viên gạo cội Việt Nam và các diễn viên trẻ đến từ nhiều quốc gia đã tập luyện qua cuộc gọi video nhiều tháng, lần đầu gặp nhau vào 1 tuần trước khi phim bấm máy. 

Bạch hồ điệpđược quay trong 3 ngày tại Việt Phủ Thành Chương (Sóc Sơn, Hà Nội) - bối cảnh có vẻ đẹp thanh bình, bầu không khí trầm mặc cùng kiến trúc đậm chất Bắc Bộ. Catherine Nguyễn và ê-kíp làm việc sát sao nhằm đảm bảo từng chi tiết từ lễ cúng, bày biện bàn thờ đến lễ hầu đồng phản ánh đúng văn hóa miền Bắc.

Trang phục trong phim do Lê Thanh Hòa thiết kế riêng sao cho phản ánh nếp nhà, tính cách của từng nhân vật. Phần nhạc mang âm hưởng các bài ru Bắc bộ được chú ruột Catherine Nguyễn - nhạc sĩ Xinh Xô viết riêng.

Bộ phim là cách Catherine Nguyễn tưởng nhớ bà nội quá cố cùng trải nghiệm nỗi đau mất người thân. Cô mong muốn tác phẩm tạo ra cuộc đối thoại giữa hai thế hệ cũng như hai nền văn hóa khác nhau.

Catherine Nguyễn tên đầy đủ là Catherine Truc Cam Nguyen, là cháu nội NSƯT Khắc Huề. Cô tốt nghiệp cử nhân chuyên ngành Điện ảnh và Truyền hình tại Trường Nghệ thuật Tisch và chuyên ngành Kinh doanh Giải trí, Công nghệ tại Trường Kinh doanh Stern thuộc hệ thống Đại học New York.

Bạch hồ điệp (White butterfly) là phim đầu tay Catherine Nguyễn tự viết kịch bản và đạo diễn, từng ra mắt tại LHP quốc tế Hawaii và được chọn chiếu tại LHP Philadelphia Asian American Film Festival. Cô đang làm nhà sản xuất tại một công ty giải trí ở West Hollywood, California. 

Về cơ cấu xuất xứ sau 2 tháng đầu năm, xe ô tô sản xuất tại Trung Quốc đứng thứ 9 và chỉ chiếm 4% tổng số xe ô tô đăng ký mới ở châu Âu. Ô tô sản xuất tại Đức vẫn đứng đầu với thị phần là 20%, đứng thứ 2 là Tây Ban Nha chiếm 14%, kế tiếp, xe sản xuất tại Czechia chiếm 9%, Pháp chiếm 7,9%, Slovakia chiếm 4,9%, Nhật Bản chiếm 4,6%, Mỹ chiếm 4,5%, Thổ Nhĩ Kỳ chiếm 4,3%.

Tuy nhiên, xét về tốc độ tăng trưởng, xe ô tô sản xuất tại Trung Quốc đang có mức tăng đột biến tại châu Âu, với tháng 2 tăng tới 45% so với tháng 2/2023 và tính chung 2 tháng đầu năm, tăng 43% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, 66% là xe điện, chỉ có 3,4% là xe hybrid.

Trong khi đó, ô tô sản xuất tại Đức, Tây Ban Nha - 2 quốc gia chiếm thị phần lớn nhất tại châu Âu chỉ tăng khoảng 6% so với tháng 2/2023. "Các mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc đang tỏ ra bán chạy hơn so với xe được sản xuất tại Đức, Tây Ban Nha, Ý, Hàn Quốc, Maroc và Romania", theo JATO Dynamics nhận định.

Riêng đối với xe điện, mức tăng trưởng của xe sản xuất tại Trung Quốc vào châu Âu còn ấn tượng hơn. Theo JATO Dynamics, cứ mỗi 5 xe điện mới bán ra tại châu Âu thì có 1 xe do Trung Quốc sản xuất, nghĩa là thị phần xe điện "made in China" chiếm 20%, lớn thứ 2 trong thị trường xe điện của châu Âu. Xe điện sản xuất tại Đức dù chiếm thị phần lớn nhất là 33% nhưng tốc độ tăng trưởng chỉ đạt 8% trong tháng 2.

Lý giải điều này, Felipe Munoz, chuyên gia phân tích toàn cầu của JATO Dynamics cho biết: "Nguyên nhân là do các nhà cung cấp phụ tùng gốc OEM của Trung Quốc đẩy nhanh tốc độ giao hàng sang châu Âu trước quyết định của Liên minh châu Âu (EU) liên quan đến cuộc điều tra chống trợ cấp đối với ô tô điện từ Trung Quốc."

Trước đó, EU bắt đầu điều tra chống trợ cấp đối với xe điện từ Trung Quốc kể từ tháng 10/2023. Gần đây, theo Drive, EU đã tuyên bố họ có đủ bằng chứng cho thấy, xe điện sản xuất tại Trung Quốc được chính phủ trợ cấp khiến giá bán rẻ hơn hẳn so với xe có nguồn gốc xuất xứ từ nước khác, dẫn tới phá giá thị trường. Một kế hoạch tăng thuế nhập khẩu trong tháng tới để trừng phạt xe điện từ Trung Quốc đã được EU đề cập.

Tuy nhiên, ông Munoz vẫn tỏ ra lạc quan và cho rằng, các nhà sản xuất ô tô châu Âu vẫn còn dư địa để phát triển bất chấp sự tăng tốc mạnh mẽ của các loại xe "made in China".

Bóc tách số liệu cho thấy, trên thực tế, trong tổng số xe ô tô từ Trung Quốc nhập vào châu Âu, có tới 44% là xe thuộc các thương hiệu Tesla, Volvo, Dacia và 40% thuộc thương hiệu MG. Như vậy, các thương hiệu ô tô châu Âu và Mỹ được sản xuất tại Trung Quốc để xuất sang châu Âu chiếm tới 84%.

Số lượng ô tô thuộc các thương hiệu "thuần" Trung Quốc thực sự chỉ chiếm 16% tổng số xe sản xuất tại Trung Quốc đăng ký mới ở châu Âu. 

Trong top 10 xe bán chạy nhất tại châu Âu, kể cả xe điện và hybrid, không có thương hiệu ô tô Trung Quốc và đứng đầu vẫn là thương hiệu Mỹ- Âu như Tesla, Volvo...

JATO Dynamics cũng đánh giá, mặc dù MG và Volvo hiện nay đều thuộc sở hữu của các Tập đoàn ô tô Trung Quốc (MG - thương hiệu Anh quốc - thuộc SAIC Motor và Volvo - thương hiệu Thụy Điển thuộc Geely) nhưng nhiều khách hàng vẫn định vị là xe châu Âu.

Nhà phân tích này cho biết: “Các thương hiệu ô tô Trung Quốc vẫn còn một chặng đường dài phía trước để thực sự chiếm được lòng tin của người tiêu dùng và tăng thị phần lớn tại châu Âu". Đặc biệt, thách thức sẽ còn rất lớn khi tới đây, các mẫu ô tô từ quốc gia này sẽ phải đối mặt với khả năng bị áp thuế nhập khẩu cao do EU ấn định cùng các rào cản thương mại và bảo vệ môi trường khác.

Theo JATO Dynamics/Carcoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!